融基：輪胎安全升級是車禍救命稻草，提早進行輪胎安全升級，避免因輪胎安全問題引發慘烈車禍，一家六口五人亡!

輪胎安全升級沒有重視，導致46%交通事故由于輪胎安全故障引起，扎胎爆胎事故占事故總數70%。當車輛行駛速度達到每小時160公里時，如果車輛未進行輪胎安全升級，遭遇扎胎爆胎事故，死亡率為100%。2015年11月5日下午四點多，泉州南惠高速涂寨到斗尾路段發生慘烈車禍。因為沒有提早進行輪胎安全升級，車胎被扎胎，一車輛失控撞到路中間的護欄致使車上六人中五人當場死亡，其中包括兩個孩子，現場極為慘烈。

輪胎安全升級是車禍救命稻草——融基

慘烈的車禍令人不寒而栗，但如果車主提早進行輪胎安全升級，則可有效避免扎胎爆胎車禍發展。輪胎安全升級指的是一種在不改變輪胎原有性能的基礎上，用某種記憶復合膠在輪胎內壁均勻地涂上防漏保護層，這種保護層極大的粘性和回彈性。當尖銳物扎入時，防漏密補層就會緊緊包裹住尖銳物，從而起到防漏效果;當尖銳物拔出時，防漏密補層破口處就會自動收口，依靠粘性使破口處防漏密補層粘和。輪胎安全升級不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效。

融基擁有世界級的輪胎安全升級技術

融基輪胎安全升級技術，將納米高分子記憶橡膠以3mm-5mm的厚度，用特殊工藝精密地噴涂于普通輪胎的內壁。輪胎安全升級后，當輪胎在被尖銳物刺穿輪胎后，高分子材料在壓力的作用下，能夠迅速將穿孔徹底修復，有效防止漏氣，保障車輛的正常行駛。

據了解，融基輪胎安全升級技術的優勢主要體現在兩點，一是高分子涂層材料;二是精密設備加工工藝。對于前者，納米技術應用于高分子材料，將原有材料分子結構改性為串聯結構，并添加超高分子材料和萜烯類材料，從而實現：還原記憶功能、耐溫性和可塑性、快速修復和應力調整;對于后者，特別研發的設備和生產工藝流程以最佳的速度和劑量配合進行加工，并利用超低溫介入，達到：充分融合、快速定型、動平衡控制。

輪胎安全升級，融基是不二之選

洛陽融基新材料科技有限公司成立于2014年，是輪胎安全升級行業的領軍企業。自成立以來，融基就專注于輪胎安全升級技術的研發。融基輪胎安全升級，避免扎胎困擾，讓車主暢行無憂!